Skoda Yeti и Renault Duster: Как се различават колите и какво е по-добро

Днес сегментът от компактни градски кросоувъри или SUV, създадени от търговци, придоби значителна популярност сред шофьорите. Атрактивен дизайн, увеличен клиренс и в много случаи задвижването на всички колела направи тази категория автомобили много практично средство за транспорт. Подобни модели се предлагат на пазара от почти всички автомобилни производители. Чешкият концерн Skoda, който представи на пазара първия си кросоувър Yeti, както и френският производител Renault с модела Duster, който спечели славата на най-продавания през последните няколко години, не бяха изключение.

Характеристики на кросоувър Skoda Yeti

Skoda Yeti е практичен и мобилен кросоувър с ъглов, но привлекателен дизайн. Производството на автомобила започна през 2009 г. и продължава до днес. Моделът е изграден на същата платформа с един от най-популярните немски SUV Volkswagen Tiguan. От него, след като германският автомобилен гигант погълна концерна Skoda, многобройни модерни технологии за комфорт и безопасност мигрираха към Йети.

Размерите на Йети са подобни на другите членове на класа. Линията на силовите агрегати е представена от 3 версии на бензинови турбо двигатели от 1.2 л, 1.4 л, 1.8 л с капацитет съответно 105, 122 и 152 к.с., както и 2.0-литров турбодизел с капацитет 140 конски сили. С тези двигатели в различни конфигурации са монтирани 5 и 6 скоростни механични предавателни кутии, както и 6 и 7 скоростни марки Volkswagen. Системата за автоматично задвижване на всички колела е организирана от вискозно свързване.

Характеристики на Renault Duster

Продажбите на модела Duster на френския автомобилен производител Renault също започнаха през 2009 година. Първоначално автомобилът е бил сглобен в Румъния в съоръженията на концерна Дача. Впоследствие колата започна да се събира в заводите на Рено, включително в Русия.

Размерите на автомобила съответстват на класа компактни кросоувъри. Гамата от двигатели е представена от 2 атмосферни бензинови версии от 1, 6 литра и 2, 0 литра, 102 и 143 конски сили, съответно, както и 1, 5-литров турбодизелен дизелов двигател и 109 конски сили. Чифт силови агрегати инсталираха 5 и 6 скоростни ръчни трансмисии, както и 4-степенна класическа "автоматична".

В различните нива на Dum Duster се произвежда с предно и задвижване на всички колела, организирани чрез електромагнитно съединител.

Какво е общото между Renault Duster и Skoda Yeti

И двата разглеждани автомобила имат редица сходни характеристики, включително:

  • Общите размери, високият просвет и наличието на задвижване на всички колела включват двата модела в класа на компактните кросоувъри.
  • Принципно една и съща система на организация на задвижването на всички колела, когато предните задвижващи колела се плъзгат, с единствената разлика, че връзката на задния мост на Skoda възниква в резултат на увеличаване на плътността на флуида по време на нагряване, а в Reno - в резултат на електрониката.
  • И двата автомобила имат висока надеждност, добри пътни характеристики и икономичен разход на гориво, особено при версии с дизелови двигатели.
  • Телата на двата кросоувера, дължащи се на галванично поцинковане и приблизително еднаква дебелина на лаковото покритие от 120 μm, имат приблизително същата устойчивост на корозия.
  • И двата модела имат ярък незабравим дизайн.

Разлики между Renault Duster и Skoda Yeti

След сравнително описание на разглежданите модели на чешки и френски производители можем да заключим, че автомобилите имат редица разлики:

  1. Шкода Йети печели френския конкурент по скорост и динамични характеристики . Това се дължи на по-мощната линия от енергийни единици "Чехия". В същото време, по отношение на бензиновите двигатели, по-малко натоварените атмосферни варианти на Duster имат по - дълъг живот и са значително по-евтини за експлоатация поради липсата на турбина и увеличената консумация на моторно масло.
  2. По пътищата "французинът" се чувства по-уверен и печели на кръста от Йети. Причините за това са по-големият пътен просвет ( 210 мм спрямо 180 мм ), повече теглещи двигатели и наличието на подобно преместване надолу. В допълнение, ъгълът на пристигане на "френския" е 360 срещу общо 260 модела Skoda.
  3. Роботизираните редуктори на Yeti не са известни с надеждността и достъпността на ремонта. В същото време, класическият "автомат" на Дъстър е лишен от тези недостатъци и с подходяща поддръжка лесно може да продължи доста дълго време.
  4. Обемът на багажника на модела Renault е 475 литра спрямо 322 литра за Yeti, въпреки че при сгънатите задни седалки възможностите за носене на товара са почти същите.
  5. Според материалите на интериора немското качество надминава евтиния пластмасов бюджет "френски".
  6. Цената за Renault Duster е 15% по-ниска от тази на състезателя.
  7. Общото комфортно пътуване по чешкия модел е по-високо от това на френския. Това се постига чрез по-добро оформление на кабината, ергономичност на шофьорската седалка, по-добра шумоизолация и управление.

Препоръки за избор между Renault Duster и Skoda Yeti

Жестоката конкуренция на кросоувър пазара не прощава на производителите за грешки и популярността на Renault Duster и Skoda Yeti показва, че и двата модела се оказаха много добри. Недвусмисленият отговор е коя от въпросните автомобили е по-добра и коя по-лоша е невъзможна. И двата автомобила са доста надеждни и икономични. Затова, като избирате между кросоувърите на френските и чешките производители, трябва да решите кои са приоритетните области на бъдещата експлоатация на превозните средства.

Любителите на комфортно, бързо и динамично шофиране из града и по магистралата, но с възможност за преместване на леки офроуд, ще бъдат по-доволни от Skoda Yeti, която има по-добро сглобяване, ергономичен интериор и скъпи материали за своята декорация. От страна на Renault Duster, най-добрите офроуд качества, цена и ресурси на бензиновите двигатели. Също така в линията на силовите агрегати "френски" има 1, 5-литров турбодизел, който има завидна ефективност.

При равни други условия и предпочитания за кола с 2 педала вместо 3, трябва да обърнете внимание на Duster, чийто класически "автоматичен" предвижда по-малко проблеми в сравнение с "ваговските" роботи, които имат много оплаквания.

Така че какъвто и избор да направи клиентът, не е възможно да го наречем лошо точно.

Препоръчано

Какво е по-добре от Urolesan на капки или капсули: сравнение и разлики
2019
Каква е разликата между таблет и iPad?
2019
Volkswagen Polo и Hyundai Solaris: сравнение и какво е по-добре да се купи
2019