Обща и заседнала кола - как се различават?

Може да се каже, че всеки знае какво е влак, ако не се движат по него, тогава във всеки случай го видяха. Но кой може уверено да отговори на въпроса: как седишният автомобил се различава от общия? Несъмнено тези, които вече са се сблъскали с този въпрос или са пътували в тези видове автомобили, ще отговорят правилно. Но има и такива, които заблуждават, без да виждат никаква разлика. А разликата между тях е значителна и не само в цената. За обикновен пътник е трудно да се определи коя кола пред него е често срещана или заседнала, те нямат значими външни признаци на разлика.

Общи вагони

Терминът общ автомобил означава обичайната запазена кола . Но само тук няма места за спане, а всички, които са закупили билети, се намират на долните рафтове с по трима пътници.

Това „ноу-хау“ се появява в страните от ОНД след перестройката. Поради икономическия спад и липсата на средства за развитието на железниците. Често използваните второкласни вагони, станали неизползваеми, започнаха да се подреждат под формата на общ вагон. Броят на пътниците се е увеличил един и половина пъти, а билетът е много по-евтин от резервираното място. Именно търсенето е послужило за увеличаване на броя на автомобилите от този тип в влаковете.

Разбира се, да се говори за някакъв комфорт не е нужно да се пътува в тези условия, особено ако е на дълги разстояния. В тези автомобили няма услуга, максимално това, което водачите могат да предложат, е чай или кафе. Съвременни технологии и напълно заобиколен от този вид транспорт.

Сред редовните пътници имаше определена конкуренция, първата да пробие в колата и да се изкачи на горния рафт и в по-удобно състояние да преодолее необходимото разстояние. Но това е само ако диригентът не е против. А за онези, които бяха долу, все още е било по-лесно, защото трима души вече не са седяли на пейката, а две.

За този тип коли имаше утвърдено мнение за конфликтите, които постоянно се срещат в тях. Разбира се, ниската цена на билета прави собствени корекции по отношение на броя на пътниците. Но това мнение отдавна е надживяло себе си и във всеки случай всеки състав, ако е имало конфликт, се пази от полицейските служители.

Постепенно цивилизацията идва към железниците и тази практика се елиминира, но колко скоро ще се премахне по-скоро като риторичен въпрос.

Седящи коли

Седалките за простор са почти идентични с общите . Но основната разлика тук е пътническите места за сядане. Прилича на автобус, т.е. пътниците седят на отделни седалки един след друг в посоката на движение. Доста удобни седалки са разположени от двете страни на автомобила, образувайки между тях преход, без никакви прегради.

Модерна седалка

Пътуването в такава кола е много по-удобно, защото можете да наклоните стола и дори да подремнете в наклонено положение. Вътре винаги има чисти и удобни, чисти завеси на прозорците, килим в пътеките на пода, или поне килим. На гърба на седалките са монтирани сгъваеми рафтове, предназначени за хранене, но които могат да се използват като стойка за малки устройства.

При закупуване на билети за влак си струва да се обърне внимание на номерирането, защото има различно разположение на седалките. Или два стола от всяка страна, или вариант три с един и съответно един с друг. Но дори местата винаги се намират на прозорците, а нечетните са по-близо до пътеката. Ето защо, ако има избор на билети, можете да го вземете според предпочитанията си.

За багаж, рафтове са предвидени над главата, разбира се, те не са предвидени за цялостните чанти и куфари, но ръчния багаж със сигурност ще се побере.

Трябва да споменем и комфорта на пътуването благодарение на допълнителните услуги . В автомобилите от този тип са инсталирани поне телевизори, с гледане на телевизия по време на пътуването. Напоследък тя се превърна в задължително правило за инсталиране на климатична система в кабините на колите, така че те се страхуват от течения в топлина или замръзване, през зимата изобщо не си струва.

Все повече железопътни влакове и влакове с точка за достъп до интернет са безплатни. Има гнезда за зареждане на преносими устройства и телефони, които не могат да се радват, особено при дълги пътувания. И, разбира се, чай, кафе и бисквити също са на разположение при поискване.

Но да се вземе предвид този вид пътуване на дълги разстояния също не си струва, защото би било доста трудно да се прекарат поне 8 часа на едно място. Единственият изход е да се разхождаме покрай колата от едната страна на другата страна, но това скоро ще се умори.

данни

Ако сравним тези два начина на пътуване според основните критерии, получаваме следното:

  • Пътуването за кратко разстояние няма да има голямо значение.
  • Пътуване за дълги разстояния - във всеки случай, предпочита се седалката.
  • Пътуването с деца не е опция.
  • Комфорт - определено заседнал.
  • Цена на билета - цената, разбира се, е различна, но не драстично.
  • Обслужване и допълнителни услуги на пътя - без съмнение, те могат да предложат нещо само в седнал автомобил.
  • Климат - ако имате късмет, може да има климатик в общата кола, която е нормална в заседналия начин на живот.

Обобщавайки, заслужава да се отбележи, че предимството, разбира се, за вагоните на новото поколение, а не адаптирани, построени в СССР, запазено място. Те могат да бъдат модернизирани по съвременен начин, но като правило те не отиват като част от влакове като обща кола.

Препоръчано

Каква е разликата между синузита и синузита?
2019
Как се различава детето от възрастен?
2019
Как се различава одеколонът от тоалетната вода?
2019