Коя кутия е по-добра автоматична или DSG

Всяка година автомобилният пазар предлага огромен брой модели, комплекти, модификации за всеки вкус и чанта на купувача. В допълнение към дизайна, комфорта и двигателя, бяха представени разнообразни трансмисии. Все повече производители оборудват коли с ръчни и автоматични скоростни кутии. Но ако механиката се различава главно от броя на предавките и предавателните отношения, тогава ситуацията с автоматизацията е по-сложна. Те са представени в няколко вида, различаващи се един от друг по принцип на работа, дизайн, обхват на приложение.

Най-често изборът на купувача пада върху 2 вида автоматични кутии - класическата автоматична трансмисия и DSG, която също се нарича "роботизирана" кутия. Обмислете всеки тип по-подробно и се опитайте да определите кой от тях е по-добър.

Автоматична трансмисия

Класическата хидротрансформаторна кутия е най-често използваната автоматична трансмисия в автомобилите. Първите му модели започват да се утвърждават още през 20-те години на миналия век, но става пълноценен едва към средата на ХХ век, когато трите основни компонента са обединени в един механизъм. Тези основни компоненти са: преобразувател на въртящия момент, планетарна скоростна кутия, хидравличен блок за управление.

В тази машина няма твърд съединител, а въртящият момент се предава поради циркулацията на маслото в конвертора на въртящия момент. Предавките се изместват с помощта на планетарни предавки в кутията, а хидравличният блок изпълнява контролната функция.

Популярността на този тип се дължи на нейната достатъчна надеждност и поддръжка . Фокусът трябва да бъде върху качеството на маслото и навременното поддържане на преобразувателя на въртящия момент.

Средно модерните автоматични трансмисии имат от 4 до 6 стъпки . Ръководството включва основните режими:

  • "D" - Движение.
  • "P" - Паркинг. Използва се за дългосрочно паркиране. Преместването на колата е невъзможно.
  • "R" - обратно.
  • "N" - Неутрално. Преместването на колата е възможно. Използва се за кратки спирания или за теглене.
  • "L" - Движение на ниска предавка. Използва се при трудни условия, при които скоростта на двигателя е важна.
Един от основните недостатъци на този тип е цената . Поради сложността на дизайна, цената на кутията е доста висока, което води до повишаване на цената на автомобила. Заслужава да се отбележи, че такава трансмисия е доста тежка и добавя към колата още 20 до 30 килограма тегло. Това влияе неблагоприятно върху динамичните характеристики и разхода на гориво.

Но ако бюджетът не ви позволява да си купите кола с автоматична трансмисия, а просто искате машина, тогава друг вид трансмисия - DSG, наричан още „робот“, ще бъде отлична алтернатива.

DSG скоростна кутия

Роботизирана трансмисия - така често се нарича кутия DSG. Механизмът е подобен на конвенционалната ръчна трансмисия, а само функцията за превключване на стъпките изпълнява автоматизация.

Отличителна черта на този тип е наличието на два съединителя . Всеки от тях е отговорен за собствената си поредица от стъпки - равномерни и странни. Започвайки шофиране в първа предавка, единият диск е затворен, а вторият е готов за преминаване към следващия етап. При достигане на желаната скорост и скорост на двигателя, първият диск се отваря и затваря втория, премествайки кутията на следващата предавка. С намаляване на скоростта процесът се извършва в обратен ред.

Благодарение на тази система въртящият момент се предава възможно най-гладко и без загуба на мощност, което значително намалява разхода на гориво .

Но има такова предаване и значителни недостатъци.

Според статистиката, DSG по-често от други PPC не успява. Едно от най-проблематичните места в такива кутии е съединител. Дисковете са обект на бързо износване, което води до приплъзване на съединителя. От това има и идиот при превключване, откази, намаляване на динамиката. Електронният блок за управление също бързо развива своя ресурс, в електрическата верига се появяват смущения. Всичко това води до високи разходи за ремонт и поддръжка.

Какво е общото между автоматичната трансмисия и DSG

  • Автоматизация . И двете предавки са автоматични и водачът не трябва да се разсейва, като стиска съединителя, премества лоста, регулира педала на газта. Това е особено важно за водачите, които току-що са получили шофьорска книжка и все още не са придобили достатъчно контролни умения за ръководство.
  • Когато трансмисиите са в добро състояние, превключването се извършва плавно, удобно, без идиот.
  • Режимите и обозначенията на буквите са идентични.

Основни разлики

  1. При автоматичната скоростна кутия няма твърд съединител с двигателя. DSG има две съединители, които са отговорни за собствената им серия от стъпки.
  2. Разходът на гориво с DSG кутия е по-нисък от този на машината. Превключването на "робота" е възможно най-кратко, което намалява натоварването на двигателя.
  3. Динамиката на автомобил с пистолет е по-лош, отколкото с DSG. Благодарение на характеристиките на съединителя, двигателят с автоматична трансмисия изисква повече натоварване за ускоряване.
  4. Роботизирана автоматична трансмисия. Според многобройни изследвания, роботът най-често е предразположен към счупване.
  5. Цена и услуга. DSG е по-евтин, но изисква значителни разходи за ремонт и поддръжка.

Какъв тип и за кого е по-добре

Автоматизацията е широко популярна сред жените. В този, може би, и двата вида предавания няма да се поддават един на друг. Но също така е важно да се вземат предвид условията на работа. Благодарение на своя дизайн, автоматичната трансмисия е подходяща за градски условия. Въпреки че дебитът на машината е по-висок, в условията на задръствания DSG е много по-податлив на износване.

Роботизираната кутия, благодарение на икономичността и динамичните си качества, е идеална за пътувания в страната.

Значителна роля играят финансовите възможности на купувача. Автомобилите с класически автомобили са по-скъпи. Ето защо, ако няма средства за закупуване на кола с автоматична скоростна кутия, но все пак искате да яздите на машината, колата с DSG кутия ще бъде чудесно решение.

Препоръчано

Каква е разликата между държавните и бюджетните институции?
2019
Какво е по-добре да си купите Ford Kuga или Volkswagen Tiguan - сравнителни коли
2019
Йон и атом: какво е общо и каква е разликата
2019