Коя кола е по-добра от Nissan Qashqai или Ford Kuga

Кросоувър пространството на руския автомобилен пазар от 2006-2008 г. се отличава с гъсто запълване, от една от водещите позиции в Nissan Kashkai и с не много добро представяне във Ford Kuga. Впоследствие и двата модела преживяват два пъти рестайлинг, а сега се предлагат нови версии на клиентите, с оригинален дизайн, отлично управление и интересни технически данни. Какъв модел да се даде предпочитание при избора между кросоувърите?

Nissan Qashqai: екстериор, интериор, спецификации

Външният вид на японския модел е маркиран с:

1. Масивна броня.
2. Трапецовидна решетка в хромна купа с познатата марка и плътни пити.
3. Обърнати релефни линии на качулката.
4. Ярки оптични елементи, изработени по периметъра на фаровете, осветяващи навигационните светлини.
5. По-долу е тежък, вдлъбнат във всмукателния въздух в страничните околности противотуманок.

Пластмасовата защита по периметъра е много подходяща за автомобил от този клас. Страните са с традиционен дизайн, крилата са поразени от фаровете, а арките на колелата ще могат да поемат и 19-те колела. Покривът е с агресивен наклон, лост за козирка с акула. Повдигната задна врата свидетелства за спортна бруталност. Свежестта добавя хромирани вложки отдолу и LED гирлянди от фенери.

Вътрешният дует на гланц и тъпота на пластмасови панели и елементи привлича с маса от оригинални части:

• Мултифункционално устройство с три спици с разпръскване на бутони и бутони с електрически бустер.
• Отлично изпитан панел с инструменти.
• В центъра на таблото се откроява мултимедиен дисплей.

Запълване на тунела: селектор, много бутони и шайби, конектори за електронни устройства, държачи за чаши, подлакътници, ниши за малки неща. Удобните седалки са оборудвани с различни настройки и осигуряват прилично ниво на комфорт.

Платформата на тази кола - CMF, създадена от френско-японския съюз, е най-добрият вариант за кросоувърите. Високият комфорт при управление и окачване се постига чрез намаляване на здравината на платформата.

Външната привлекателност на автомобила се дължи на хармоничните размери:

• Дължина - 436 см .
• Ширина - 180 см .
• Височина - 159 cm .
• Междуосие - 265 cm .
• Клирънс - 20 cm .

Техническо пълнене е възможно под формата на задвижване на всички колела, полузависимо задно окачване или задвижване на предните колела, независима мултилинк. Бензинов двигател 1.2 литра. със 115 к.с. - началото на поддръжката на мотора, последвано от 1.5 и 1.6 литрови агрегати с мощност от 110 к.с. и 130 к.с. последният е на дизелов двигател, 1.6-литров турбо двигател. 163 к.с. и обем от 2, 0 литра. на 144 к.с. което достига стотици за 10, 5 секунди . В режим на маршрут разходът на гориво ще бъде 5, 8 литра. 100 км. от пътя.

За безопасност в отговор на въздушните възглавници, стабилизираща система, датчик за налягането в гумите, фарове за мъгла. Възможностите за завършване до голяма степен варират поради възможностите, които осигуряват безопасна и удобна работа: сензори за валежи, паркиране и откриване на слепи зони и препятствия, без ключ. Кросоувърът може да бъде закупен в девет варианта на оборудване и различни цветови характеристики.

Емисионната цена започва с 1 086 000 рубли, максималното ниво на автоинвестиране достига 1, 8 милиона рубли .

Ford Kuga: екстериор, интериор, спецификации

Външността на този кросоувър е:

• Съраунд броня.
• Тънки стелажи.
• Капак на мултилинеен преден капак.
• Шестоъгълният хромиран периметър на решетката с емблемата и едва видимите клетки на решетката се дължат на две ленти, оригинални LED светлини, прорязан въздушен вход, заобиколен от нетривиални ниши с фарове.

Покривният покрив завършва визьора на спойлера с двойна спирачна светлина. Значително промени задните светлини, ставайки многоъгълни. Оптимизиран капак на багажника.

Размерите са оптимални:

• Дължина - 453 см .
• Ширина - 182 см .
• Височина - 170 cm .
• Междуосие - 269 ​​cm .
• Просвет - 20 cm .
• Капацитет на багажа - 456 литра .

Интериорът на кросоувера е традиционен, в центъра е преднамерено изпъкнал панел с докосване на дисплея, опънати блокове вентилатори, бутони и климатични шайби, заредени слотове. Тунелът е умерено компактен, с класически ниши и лостове за управление. Мултифункционалният волан дори има лостове за управление на кутията. Седалките с кросоувър са обемни със система за персонални настройки.

Гордостта на американската марка е новото енергийно оборудване, което благодарение на техническите си характеристики позволи значително увеличаване на мощността без значителни разходи за гориво. Отправната точка е почит към атмосферните два и половина литра с мощност 150 к.с. по-нататък - шестцилиндров турбо двигател 1, 5 л. с мощност от 150 или 184 к.с. Двигателите се използват изключително за автоматична скоростна кутия, с предно задвижване или задвижване на всички колела. Потреблението goryuchki заяви от 8, 1 литра. 100 км . Сегашната опция на този кросоувър намалява круиз контрол до скорост от 50 км.

Дори основното оборудване не се скъпя с асистенти за безопасност: електронни системи при движение нагоре, предотвратяване на преобръщане, контрол на сцеплението по време на маневри, въздушни възглавници, включително коляно.

Първоначалното оборудване е на разположение за 1 350 000 рубли, а най-горната версия е 2 000 000 рубли .

Nissan Qashqai и Ford Kuga: общи черти

И двете коли:

1. Компактни по размер за своя клас.
2. Имате ярки елементи на спортния екстериор.
3. Традиционно качество на салона.
4. Надеждни в енергийните си характеристики и безопасно оборудване.
5. Те имат отлични аеродинамични и управляващи характеристики.

Nissan Qashqai и Ford Kuga: разликите

Nissan Qashqai

Форд Куга

по-мощна динамика на ускорението благодарение на дизайна на двигателя и трансмисията, консервативната автоматична трансмисия Ford Kuga е по-бавна, бавна при ускоряване и превключване на скоростите. способност за завършване с ръчна трансмисия и безстепенна вариатор. Изменение на използваното гориво: дизел или бензин. Девет различни модела от моделната гама с акцент върху комфорта или безопасността. девет цвята. до 8 l. действителен разход на гориво. седалки с висок комфорт. Една добра база е на разположение за 1086000 рубли.

Висока мощност на двигателя до 184 к.с. срещу нисановски 163 к.с. завършва само автоматична трансмисия. консумира само бензин. шест пълни комплекта от моделната гама. седем възможни цвята. до 13 литра. Реален разход на гориво спрямо 7-8 л. в сравнение с японски. оригинални помощници по сигурността. близо до съвършенство шумоизолация. Основната версия ще струва 1350000 рубли.

Кой, кога и какво ще даде предпочитание?

Изборът на Nissan Kashkaya за тези, които:

1. Обича оригиналния, динамичен, модерен дизайн.
2. Млада възрастова категория от всякакъв пол.
3. Привързан към механична трансмисия или безстепенна вариатор, гарантиращ отлична динамика на скоростите на ускорение и превключване.
4. Иска да използва дизелово гориво.
5. Той иска да има богат избор от комплекти за пълнене с елементи на безопасност, управляемост и мултимедия.
6. Разчита на разумно потребление на гориво в градска среда.
7. Той има малко над един милион рубли за автоинвестиране.

Ford Kuga ще стане спътник за пътуване за:

• По-спокойна при избора на стилистични драйвери.
• Средни и по-възрастни мъжки възрастови категории.
• Готови да се справят с някаква бавна трансмисия в полза на по-голяма мощност и терен с подходящ разход на гориво.
• Любителите на високи нива на шум и звукоизолация на кабината.
• Да се ​​даде приоритет на наличието на оригинални маркирани системи за безопасност, като подложки за коляно и дизайн на седалки, които не позволяват да се измъкнат от предпазния колан с челен удар.
• Грижа за водачите на пътниците на задните седалки, което гарантира максимален комфорт.
• Възможност за значителни парични инвестиции при разширяване на набора от опции.