
Кросоувър пространството на руския автомобилен пазар от 2006-2008 г. се отличава с гъсто запълване, от една от водещите позиции в Nissan Kashkai и с не много добро представяне във Ford Kuga. Впоследствие и двата модела преживяват два пъти рестайлинг, а сега се предлагат нови версии на клиентите, с оригинален дизайн, отлично управление и интересни технически данни. Какъв модел да се даде предпочитание при избора между кросоувърите?
Nissan Qashqai: екстериор, интериор, спецификации
Външният вид на японския модел е маркиран с:
- Масивна броня.
- Трапецовидна решетка в хромна купа с познатата марка и плътни пити.
- Обърнати релефни линии на качулката.
- Ярки оптични елементи, изработени по периметъра на фаровете, осветяващи навигационните светлини.
- По-долу е тежък, вдлъбнат във всмукателния въздух в страничните околности противотуманок.
Пластмасовата защита по периметъра е много подходяща за автомобил от този клас. Страните са с традиционен дизайн, крилата са поразени от фаровете, а арките на колелата ще могат да поемат и 19-те колела. Покривът е с агресивен наклон, лост за козирка с акула. Повдигната задна врата свидетелства за спортна бруталност. Свежестта добавя хромирани вложки отдолу и LED гирлянди от фенери.

Вътрешният дует на гланц и тъпота на пластмасови панели и елементи привлича с маса от оригинални части:
- Мултифункционално устройство с три спици с разпръскване на бутони и бутони с електрически бустер.
- Отлично изпитан панел с инструменти.
- В центъра на таблото се откроява мултимедиен дисплей.
Запълване на тунела: селектор, много бутони и шайби, конектори за електронни устройства, държачи за чаши, подлакътници, ниши за малки неща. Удобните седалки са оборудвани с различни настройки и осигуряват прилично ниво на комфорт.
Платформата на тази кола - CMF, създадена от френско-японския съюз, е най-добрият вариант за кросоувърите. Високият комфорт при управление и окачване се постига чрез намаляване на здравината на платформата.

Външната привлекателност на автомобила се дължи на хармоничните размери:
- Дължина - 436 см .
- Ширина - 180 см .
- Височина - 159 cm .
- Междуосие - 265 cm .
- Клирънс - 20 cm .
Техническо пълнене е възможно под формата на задвижване на всички колела, полузависимо задно окачване или задвижване на предните колела, независима мултилинк. Бензинов двигател 1.2 литра. със 115 к.с. - началото на поддръжката на мотора, последвано от 1.5 и 1.6 литрови агрегати с мощност от 110 к.с. и 130 к.с. последният е на дизелов двигател, 1.6-литров турбо двигател. 163 к.с. и обем от 2, 0 литра. на 144 к.с. което достига стотици за 10, 5 секунди . В режим на маршрут разходът на гориво ще бъде 5, 8 литра. 100 км. от пътя.
Емисионната цена започва с 1 086 000 рубли, максималното ниво на автоинвестиране достига 1, 8 милиона рубли .
Ford Kuga: екстериор, интериор, спецификации
Външността на този кросоувър е:
- Съраунд броня.
- Тънки стелажи.
- Капак на мултилинеен преден капак.
- Шестоъгълният хромиран периметър на решетката с емблемата и едва видимите клетки на решетката се дължат на две ленти, оригинални LED светлини, прорязан въздушен вход, заобиколен от нетривиални ниши с фарове.
Покривният покрив завършва визьора на спойлера с двойна спирачна светлина. Значително промени задните светлини, ставайки многоъгълни. Оптимизиран капак на багажника.

Размерите са оптимални:
- Дължина - 453 см .
- Ширина - 182 см .
- Височина - 170 cm .
- Междуосие - 269 cm .
- Просвет - 20 cm .
- Капацитет на багажа - 456 литра .
Интериорът на кросоувера е традиционен, в центъра е преднамерено изпъкнал панел с докосване на дисплея, опънати блокове вентилатори, бутони и климатични шайби, заредени слотове. Тунелът е умерено компактен, с класически ниши и лостове за управление. Мултифункционалният волан дори има лостове за управление на кутията. Седалките с кросоувър са обемни със система за персонални настройки.

Гордостта на американската марка е новото енергийно оборудване, което благодарение на техническите си характеристики позволи значително увеличаване на мощността без значителни разходи за гориво. Отправната точка е почит към атмосферните два и половина литра с мощност 150 к.с. по-нататък - шестцилиндров турбо двигател 1, 5 л. с мощност от 150 или 184 к.с. Двигателите се използват изключително за автоматична скоростна кутия, с предно задвижване или задвижване на всички колела. Потреблението goryuchki заяви от 8, 1 литра. 100 км . Сегашната опция на този кросоувър намалява круиз контрол до скорост от 50 км.
Дори основното оборудване не се скъпя с асистенти за безопасност: електронни системи при движение нагоре, предотвратяване на преобръщане, контрол на сцеплението по време на маневри, въздушни възглавници, включително коляно.
Първоначалното оборудване е на разположение за 1 350 000 рубли, а най-горната версия е 2 000 000 рубли .
Nissan Qashqai и Ford Kuga: общи черти
И двете коли:
- Компактни по размер за своя клас.
- Имате ярки елементи на спортния екстериор.
- Традиционно качество на салона.
- Надеждни в енергийните си характеристики и безопасно оборудване.
- Те имат отлични аеродинамични и управляващи характеристики.
Nissan Qashqai и Ford Kuga: разликите
Nissan Qashqai | Форд Куга |
|
|

Кой, кога и какво ще даде предпочитание?
Изборът на Nissan Kashkaya за тези, които:
- Обича оригиналния, динамичен, модерен дизайн.
- Млада възрастова категория от всякакъв пол.
- Привързан към механична трансмисия или безстепенна вариатор, гарантиращ отлична динамика на скоростите на ускорение и превключване.
- Иска да използва дизелово гориво.
- Той иска да има богат избор от комплекти за пълнене с елементи на безопасност, управляемост и мултимедия.
- Разчита на разумно потребление на гориво в градска среда.
- Той има малко над един милион рубли за автоинвестиране.
Ford Kuga ще стане спътник за пътуване за:
- По-спокойна при избора на стилистични драйвери.
- Средни и по-възрастни мъжки възрастови категории.
- Готови да се справят с някаква бавна трансмисия в полза на по-голяма мощност и терен с подходящ разход на гориво.
- Любителите на високи нива на шум и звукоизолация на кабината.
- Да се даде приоритет на наличието на оригинални маркирани системи за безопасност, като подложки за коляно и дизайн на седалки, които не позволяват да се измъкнат от предпазния колан с челен удар.
- Грижа за водачите на пътниците на задните седалки, което гарантира максимален комфорт.
- Възможност за значителни парични инвестиции при разширяване на набора от опции.