Кое Kia Sorento е по-добре да купувате на дизел или бензин?

През последните 15-20 години, корейските автомобилни производители са постигнали истински пробив в областта на машиностроенето и са постигнали резултати, които други производители са изминали половин век. Само китайците са по-привлекателни от корейците по отношение на ценовия фактор и може би само японците са по-безопасни. Това е отговорът на въпроса защо на пътищата всяка година се появяват все повече корейски автомобили.

Средният кросоувър на Kia Sorento, който излиза от 2002 г. с периодична актуализация на модела, спечели заслужена популярност сред разнообразието от модели. В същото време, както бензиновите, така и дизеловите версии се радват на стабилна популярност.

Дизел Kia Sorento

Сред силовите агрегати от най-новата версия на корейския кросоувър модел е налична само една версия, която работи с дизелово гориво. Това е добре проучен четирицилиндров двигател, произведен от Hyundai 2.2 литра, маркиран с D4HB . Максималната мощност на блока се достига при 3800 оборота на коляновия вал в минута и е 197 конски сили . Заявеното от производителя време за ускоряване до първите 100 км / ч е 8, 7 с, смесеният разход на гориво е 6, 6 л на 100 км . В действителност, при неагресивно шофиране, дебитът е в диапазона от 6 литра (магистрала) до 10 литра (градски цикъл).

Блокът на двигателя и главата на цилиндъра са изработени от алуминий. В допълнение, уредът е снабден с система за подаване на гориво чрез помпени инжектори с електронна инжекционна система Common Rail. Последните обстоятелства оказват съществено влияние върху разходите за поддръжка и поддръжка на единицата.

Kia Sorento с бензинови двигатели

Бензиновите електроцентрали на последния Sorento са представени от две версии на атмосферни агрегати от 2.4 литра и 3.5 литра .

2.4-литровият двигател (обозначен с G4KE ) всъщност е същият двигател, който се представя добре при кросоувърите на Mitsubishi, по-специално в модела Outlander (маркировка 4B12 ). Структурно - това е обичайната линия "четири" с капацитет от 176 к.с. при 6000 оборота в минута с 4 клапана на цилиндър. Разходът на гориво в комбинирания цикъл, обявен от производителя, е 9, 2 l, а ускорението до 100 km / h е 10, 5 s .

Премиумният двигател на модела е V-образен „шест” с обем от 3.3 литра (обозначен с G6DB ), способен да развие максимална мощност от 249 конски сили. В същото време, мощността на посочения мотор е изкуствено намалена в името на данъчните норми. Устройството ускорява кросоувера до 100 км / ч при рекордните 7, 8 с за модела. Смесената консумация е 10, 4 литра.

Какво е общото между бензина и дизела Соренто

Както бензиновите, така и дизеловите двигатели на разглеждания кросоувър осигуряват приемлива динамика на движение и сравнително добра надеждност по време на първите 150 хиляди км . Надеждни и трайни верижни задвижвания на газоразпределителния механизъм, които не изискват подмяна от порядъка на 120-150 хиляди километра .

Обща характеристика на двигателите са алуминиевите глави на цилиндрите и самите блокове, което прави двигателите "за еднократна употреба" всъщност невъзможни за основен ремонт. В тази връзка се препоръчва внимателно да се следи и своевременно да се поддържа охладителната система, тъй като двигателите не издържат на прегряване. Като цяло, двигателят има сравним експлоатационен живот от около 300 хиляди километра.

Разлики бензин Kia Sorento от дизел

Въпреки наличието на подобни характеристики, бензинът и дизеловият Sorento имат редица съществени разлики, които трябва да знаете при избора на автомобил. Основните разлики на горивните системи са:

  1. Основната разлика за потребителя е значителна разлика в потреблението на леко и тежко гориво . Така че, бензиновите версии на двигателите са известни със своя апетит за гориво. Консумацията може да достигне 20 литра на 100 км. Дизелът в това отношение е много по-икономичен. Дори при активно шофиране и постоянно задвижване на четирите колела, разходът на гориво на 100 км не надвишава 13 литра, а в повечето случаи ще бъде в диапазона от 10 - 11 литра.
  2. С ограничен бюджет, важен аспект е, че при минималната конфигурация Sorenta ще бъде оборудван с 2.4-литров бензинов двигател. Разбира се, това ще бъде само задвижване на предните колела и ръчна трансмисия, но иначе, дори и в основата, кросоувърът е много добре оборудван с всички други предимства на модела като цяло.
  3. Бензиновите двигатели са много по-малко взискателни към качеството на горивото, отколкото дизеловите агрегати. В същото време последното, при най-малкото отклонение от идеалните параметри на "дизела", ще ви уведоми от необходимостта от сложен и скъп ремонт на горивото, което може да намали всякакви спестявания на бензиностанциите.
  4. Наличието на различни системи за отопление на горивния филтър и на купето в дизелови версии (повечето се предлагат срещу допълнително заплащане) няма да замени обикновения бензинов двигател в студена зима.
  5. Бензиновите двигатели, въпреки че са доста модерни, са доста поддържани по отношение на поправянето на малки проблеми. Дизеловите двигатели от своя страна изискват изключително висококвалифицирана услуга, която не винаги е достъпна за жителите на малките градове и формира съответната цена на предоставяните услуги.

Препоръки за избор между двигатели

Така, избирайки между бензиновите и дизеловите версии на Kia Sorento, е необходимо да се разбере, че в случай на нова кола няма съществена разлика между системите освен личните предпочитания. И двата варианта демонстрират висока надеждност за първите 100 хиляди километра. Нещо повече, дори след заплащане на „зимните“ опции, е възможно да се постигнат добри икономии на бензиностанции поради по-ниското потребление на дизелово гориво, като се прехвърлят всички „очарования“ на обслужване на D4HB на следващия собственик. В същото време е шега, че може да се направи само ако купувачът е далеч от интернет. Всъщност, ликвидността на съвременните дизелови двигатели, особено с Common Rail, на вторичния пазар оставя много да се желае. Ето защо, продажбата на дизел Sorento ще бъде по-трудно и, съответно, по-евтино.

Най-добрият вариант за прагматичен купувач е модел с много надежден японски бензинов “аспириран” G4KE. Той не е толкова ненаситен, колкото и най-добрият вариант и не е толкова скъп, колкото да поддържа дизела. Този мотор е поставен на много широка гама от различни модели, така че няма да има проблеми с ремонта, до подмяната на двигателя. И търсенето на тази опция с пробег ще бъде по-високо от конкуренцията.

Препоръчано

Тенотен и Афобазол: сравнение на средствата и кое е по-добро
2019
Разлика между минало просто и минало перфектно
2019
HD и Full HD: как се различават и какво е по-добре?
2019