Какво е по-добре ГАЗ-66 или ЗИЛ-131: сравнение и отличителни черти

Помислете за два легендарни съветски камиона ГАЗ-66 и ЗИЛ-131. И двата автомобила са родени през 60-те години, имат богато военно минало и са придобили значителна популярност сред геолозите и туристите. И двата автомобила имат доста добър кръст и полезен товар.

ГАЗ-66

ГАЗ-66, разговорно "Шишига", който е в съзвучие с номер 66, откъдето идва и името му, е двуосно на всички колела. Той има бензинов осемцилиндров четиритактов двигател с 4254 кубични метра. см. и 120 к.с. Предният мост е изключен. Ръчна трансмисия, 4-степенна със синхронизатори на трета и четвърта предавка. Пътният просвет е достатъчно голям - той е 315 мм .

Междуосието на колата е около 3.3 m . Радиус на завъртане 9, 5 метра . Дълбочината на преодоляната форд 0.8 метра. Установена е вместимост на резервоара 210 литра. Максималната скорост достига 90 км / ч, докато разходът на гориво варира от 20 до 30 литра на 100 км .

Отличителна черта на автомобила - компактността на кабината, разположена директно над двигателя. Тя е шарнирна и се накланя напред за проверка и поддръжка на двигателя.

Зил-131

Това е триосен извънпътен камион. Първоначално той е бил заместител на ЗИЛ-157, който е остарял от средата на 60-те години. Базовият модел е с осемцилиндров двигател с V-образна форма с мощност 150 к.с. Този двигател е унифициран с двигателя на друг автомобил ЗИЛ-130, популярен в съветските времена.

Също така в пакета са включени сервоуправление и електропневматично задвижване на предния мост. Трансмисия - Ръчна 5-степенна с синхронизатори на по-старите три предавки. Клиренсът е 330 мм, а колесната база е 3.3 м + 1.2 м. Максималната скорост е 80 км / ч . Разходът на гориво варира от 40 до 55 литра на 100 км .

От 80-те години се произвеждат и ЗИЛ с дизелови двигатели с мощност от 100 к.с. и 180 к.с. и със среден разход от около 25 литра на 100 км. Радиусът на завъртане е около 10, 5 метра. Проходими до 1.4 метра. Водещи са всичките шест колела, задвижването на предните колела е забранено.

прилики

Значителна част от тези и други автомобили, произведени за съветската армия. И двете са надеждни по свой начин с предвидим ресурс. Разбира се, на фона на модерни камиони, предназначени само за шофиране по асфалтови пътища, с ресурс от няколко стотици хиляди километра, тези автомобили не отиват на никакво сравнение, но имат голямо предимство в способността си за крос-кънтри. Ако в срок и точно в съответствие с пробега за извършване на поддръжка, машината няма да ви разочарова.

Проходимостта в двата камиона е почти същата в сравнение с другите автомобили, следователно, условно, те принадлежат към един и същи клас . А от единия и от другия камион обикновено се поставя изолиран кунг, който може да се превърне в пълноценен жилищен отдел. Всъщност, затова камионите са толкова популярни сред рибари, ловци и туристи, които ги купуват за лични нужди.

Недостатъците на автомобилите със сигурност включват висок разход на гориво. Липсата на синхронизатори за първите две програми налага собствените си ограничения на водача - това е трудно за хора, които не са свикнали да шофират с двойно натискане и повторно зареждане.

разлики

Има две основни разлики. Първо, това е товароносимостта на машините, и като следствие от нея колесни формули. ЗИЛ е триосен и има по-висока товароносимост от двуосния ГАЗ - три и половина тона на земята и пет тона на асфалта срещу два тона. В резултат на това, Зил-дълго - малко повече от 7 m, за разлика от shishiga на 5, 6-метровия.

Двигателят на ЗИЛ е не само по-мощен, но има и един и половина по-голям въртящ момент - 41 кгс * м . ГАЗ има момент от само 29 кгс * м, затова например е по-трудно да се измъкне от хълма и да тегли ремаркета на ГАЗ.

Втората разлика е в оформлението . GAZ има сгъваема кабина, първоначално разположена над двигателя, ZIL също има класическа кабина на капака. Поради тези различия възникват напълно различни подходи при поддръжката и ремонта на машините.

Което е по-добре

Камионите се допълват. ГАЗ-66 е по-лек и по-маневрен, докато ЗИЛ-131 е по-лек. Като такива предимствата на едното над другото не са - те не се дават безплатно. Например, в ГАЗ можете да вземете по-малко оборудване или оборудване, отколкото в ЗИЛ, и ако говорим за жилищно настаняване, то ЗИЛ има по-голям капацитет в него. Но в същото време, ГАЗ има много по-нисък разход на гориво и е по-евтин за експлоатация.

Поради по-малкия радиус на завиване и по-ниско тегло, по-лесно е да се маневрира в ГАЗ. Той също има по-висока максимална скорост. В същото време, проходимостта на ZIL е по-висока, както поради факта, че има още две колела и по-мощен двигател. Ако отидете на пешеходен туризъм, риболов или експедиция от малка група, ГАЗ-66 изглежда по-предпочитано. Ако групата е голяма и капацитетът играе решаваща роля в сравнение със скоростта и разхода на гориво, то ЗИЛ-131 ще има еднозначно предимство.

Препоръчано

Фестивал и панкреатин: каква е разликата между лекарствата и какво е по-добро?
2019
Какво отличава виното от винената напитка
2019
Erespal и Gadelix: Сравнение, разлики и какво е по-добро
2019