Какво е по-добре да си купите седан или кросоувър?

Кросоувърите, заедно със седаните сега - тенденцията в Русия. 75% от водачите ги карат. Поради големия избор на модели и адекватна цена, те станаха толкова популярни. Други се движат на джипове или комби.

Всеки от собствениците на седани поне веднъж в живота си се чудеше дали да го смени с кросоувър. Той е гъвкав, просторен, солиден. А разликата в цената е сравнима. Но има шофьори, които правят обратното: продават своя кросоувър, а след това купуват седан. Това означава, че всеки от тези класове не е за всеки. Ето информация за тях.

лимузина

Седанът е лек автомобил със затворено тяло . Салонът от този тип е разделен на три части. Тя е разделена от подпора в средата между вратите. В първата част е двигателят, във втория - салонът, където шофьорът седи с пътниците, а в третия - багажника.

За първи път се появяват в началото на 30-те години на ХХ век. Те се откроиха от останалите в това, че багажникът беше отделна част от тялото от купето. И повечето от колите от онова време имаха кутия отвън, която караха по желание. Поради това колите със съседен багажник бяха непопулярни.

Когато производителите преминаха от частично дървен на метал, те замениха старите модели и се превърнаха в един тип кола до 50-те години.

Автомобилът може да превозва до 5 човека и товарът в багажника на 2 големи куфара. Когато трябва да носите велосипед, той се поставя в специален монтаж на покрива на автомобила. А с 2-метровия панел, задните седалки се сгъват назад, за да „свържат” багажника с кабината, а след това да го плъзнете по диагонал. Следователно, за товари, тежащи 100 kg или по-големи, те не са подходящи

Седанът може да има от 2 до 4 врати . А багажника е размерът на качулката. Всичко зависи от типа. Ето ги:

  1. Класик е кола с 4 врати, централна стойка, малък багажник. Популярни в СССР през 60-90-те години. Например, 412-ия "Москвич". Има модел с две врати тип "Волга", Opel Rekord. Те бяха по-евтини, но поради тази популярност. И за да могат пътниците да седнат на задните седалки на колата, първо трябваше да сгънат предните седалки напред и да ги пуснат. Само тогава човек можеше да седне отпред.
  2. Hardtop е дълъг автомобил от GTA San Andreas. Не са разположени в средата, но има удължен ствол. Такива коли достигнаха 6 метра дължина. Ето защо, те имаха проблеми със завиването или паркирането. Те също често бяха отвличани, тъй като е по-лесно да влязат в голям салон. Постепенно хардтопът изпъди от пазара.
  3. Купе - коли с две врати. Те могат да имат 2 или 4 места. Тя се различава от класическата по това, че купето е по-късо. Поради това, на задните седалки или не, или на тях неприятно да седне. Обикновено производителите правят купе спортни автомобили.
  4. Fastback - колите с форма на падане. Техният покрив плавно преминава в багажника. През 70-те и 90-те години спортните мотори бяха точно бързи, защото подобна форма подобри аеродинамиката. Сега този тип автомобили правят премия.
  5. Liftback - автомобили с формата на седан и багажник хечбек. Той измисли повече хора като коли. Просторни и удобни.

кросоувър

Кросоувърът е лек автомобил, който прилича на SUV. Но не е подходящ за шофиране по пътя . Неговата цел е да се придвижва из града или по трамбован път. Той разполага с високо място за кацане, просторно фоайе. За разлика от седана, багажника е по-просторен, което е част от кабината. Затова всички миризми ще се усетят. И по време на внезапно спиране, товарът може да удари главата.

Някои модели имат задвижване на четирите колела, което подобрява движението по селските пътища или пътеките за пикник.

Кросоувърите са:

  • Mini.
  • Малки по размер.
  • Compact.
  • Среден клас.
  • Пълен размер.

Колкото по-солиден звучи типа, толкова по-голям е размерът на колата.

Какво общо имат седанът и кросоувърът?

Тези видове машини имат различия. Но освен тях има и сходства:

Не е подходящ за офроуд

Фактът, че кросоувърът изглежда като SUV, не му дава голям кръст. Той има високо кацане и задвижване на четирите колела, но не минава през полето на неравностите и мръсотията.

Седанът не е предназначен за това. Приземяването му е по-ниско, без 4WD . А размерите на колелата и средната мощност на двигателя ще помогнат на колата да се забие на първия кален път.

Производителите първоначално заточват тези машини, за да се движат из града. Задвижването на четирите колела със своя "по-мощен" двигател трябва само да зададе разходите. Но и двете изглеждат красиви.

Просторен интериор

И двата вида са семейни автомобили . Това означава, че те са проектирани по такъв начин, че водачът може да се вози със семейството си и да бъде удобен за всеки.

Най-често колите са предназначени за 5 души, включително шофьора. Но кросоувърите имат модели с трети ред седалки. Ето защо, той може да се вози 7 души. Ако трябва да поставите обемисти товари в багажника, третият ред се сгъва назад.

Модерен дизайн

Както е написано по-горе, тези видове машини сега са в тенденция . И за производителите е изгодно да им дават нови красиви форми, защото това е „работещ“ продукт.

Всяка година дизайнът на автомобилите се променя. Например, през 2019 г. те започнаха да поставят фаровете на новия Porsche. Тя е модерна и красива. Но другата крайност е, че едни и същи фарове ще поставят на всички марки автомобили. И няма никаква индивидуалност.

Разлики между кросоувера и седана

  1. Просторност . Разликата в багажника - ключовата разлика между тези видове автомобили. Седанът е по-малък по размер, така че има по-малко място. И в багажника на кросоувър, можете да поставите и носите перална машина, която не може да направи "кола".
  2. Обработка . Когато човек просто е получил правата и реши коя кола да купи, често искаш да избереш повече за себе си. Изборът е оправдан от факта, че той е по-голям и по-впечатляващ. Но поради своя размер и задвижване на всички колела, полу-SUV е по-труден за управление. По време на силен вятър или твърде остър завой, той може да носи. А при преминаване към задвижване на всички колела начинаещият водач не може да се справи с промененото управление. Лекият автомобил е по-лесен за управление и неговият център на тежестта е по-нисък. Ето защо тя носи по-малко и по-трудно да се обърне.
  3. Икономия на гориво . Тези автомобили са проектирани да се движат из града и техните двигатели, на теория, трябва да бъдат подредени по един принцип. Но това не е така. Кросовърът харчи повече газ, защото има по-голям капацитет на двигателя. Той също има по-висок вятър - способността да се отклонява. Затова той се нуждае от повече гориво, за да пътува на едно разстояние.

заключение

Разликата в цената между тези автомобили е малка, така че трябва да избирате от желания.

Седанът е подходящ за начинаещи водачи или за тези, които не се нуждаят от повече капацитет. Той консумира по-малко гориво, по-лесно е да се управлява, има по-добър преглед. Но не е просторен, но все още не изглежда „богат“.

Кросоувърът е опция за опитни шофьори, които се нуждаят от голям багажник и задвижване на всички колела. Но той харчи повече гориво. И в случай на авария, ремонтът му е по-скъп.

Препоръчано

Как нетната печалба се различава от нетния доход
2019
Каква компания е по-добре да си купи велосипед напред или стелт
2019
Как се различава социалната пенсия от застраховката?
2019