Каква е разликата между скоростомера и одометъра?

Както всички автомобили, мотоциклети, камиони и велосипеди имат таблото. Понякога предпочитаме да наричаме тази част от интериора на колата конзола. Това е името на комбинацията от дисплейни устройства за най-важната информация, необходима на водача.

Сред многото показатели има няколко основни. Всеки от тях има свой специфичен набор от параметри за показване на информация за основните параметри на работа на превозното средство. Нека да видим какви са функциите на двете измервателни устройства, налични на конзолата.

скоростомер

Думата произлиза от английската дума "скорост" и гръцката дума "мярка". Това е наименованието на измервателното устройство, което определя модула на моментната скорост.

Това може да се счита за най-основното устройство на конзолата на всяко превозно средство. Някои от превозните средства са оборудвани с цифров индикатор, но като правило този индикатор прилича на циферблат със стрелка . Скоростомерът е необходим само за показване на скоростта, с която се движи превозното средство. Цифровите стойности на брояча на скоростомера обикновено имат стойност, измерена в километри в час . Въпреки че устройствата, които работят в някои страни, могат да имат различен етикет - "мили на час".

одометър

Един одометър, често наричан просто „брояч“, е устройство за измерване на изминатото разстояние . Думата произлиза от гръцките думи "път" и "мярка". Този индикатор показва броя на изминатите километри въз основа на преброяване на броя на оборотите, направени от колелото.

Повечето хора може да не знаят този термин, използван за измерване на разстояния. Те просто го наричат ​​"дистанционен метър". Но правилният термин за това е одометър.

Сега почти всички устройства извършват обработка на цифрови данни, въпреки че все още някои модели се предлагат с аналогови сензори. Автомобили, произведени по-рано през 90-те години на миналия век, оборудвани с механични индикаторни табла. Днес почти всички конзоли за автомобили са оборудвани с цифрови устройства. По правило мерните единици на “брояча” не са показани на конзолата, но трябва да знаете, че одометърът записва разстоянието в същите мерни единици като скоростомера (километри, мили).

Разгледайте принципа на скоростомера и одометъра

Компонентите на механичния скоростомер и одометъра се задвижват от гъвкав проводник от плътно навита пружина . Кабелът обикновено се върти вътре в защитна метална тръба с гумена обвивка. На велосипед малкото колело, което докосва колелото на колелото при въртене, завърта кабела. С кола, зъбното колело захваща изходния вал на трансмисията чрез завъртане на кабела. Кабелът се простира до конзолата, където е свързан с входния вал на устройствата. Когато колелата на автомобила се въртят, този кабел предава въртящия момент на иглата на скоростомера, като едновременно с това движи поредица от зъбни колела на одометъра, завъртайки броя на номерираните барабани, които преброяват изминатите километри.

Когато е оборудван с електронна конзола, компютърът преброява броя на оборотите на колелата и след това преобразува, автоматично изчислява и показва информация за текущата скорост и изминатото разстояние по инструментите на конзолата в четлива за човека форма.

Някои одометри, наречени километри, могат ръчно да се нулират; те се използват за измерване на продължителността на отделните пътувания. Безскрупулните продавачи могат да фалшифицират показанията на броячите на пистите, като дават на купувача съзнателно фалшива информация за пробег.

Какво е общото между тях

За да могат устройствата да изчислят и покажат параметрите на движението, за да изпълнят задачите си, всеки от тези механизми трябва да измерва равномерно скоростта и разстоянието. На арматурното табло одометърът обикновено се намира точно под центъра на кръга на скоростомера под центъра на въртене на стрелката . Такава конструкция се дължи на необходимостта от отклоняване на стрелката на индикатора на скоростта с помощта на един единствен въртящ се кабел, като в същото време се завъртат предавките на механизма, който отчита оборотите на колелата.

При използване на бордови компютри на автомобила се прилага калибриране на сензорите за въртене на колелата, индикатора на скоростомера и електронния километраж. Това калибриране гарантира, че всяко устройство измерва стойностите на параметрите по същия начин.

Каква е разликата?

Въпреки че и двете устройства променят стойността на техния индикатор при движение, когато са паркирани, стойността на скоростта е нула . В този момент скоростомерът показва нула. Веднага след като колелата започнат да се въртят, колата започва да се движи, пътникът от разстояние започва да брои километри, а скоростомерът показва текущата скорост на автомобила.

Показанията на скоростомера позволяват на водача обективно да възприеме ситуацията, правилно да предскаже траекторията на превозното средство, като по този начин спазва правилата на пътя. Одометърът по време на шофиране е почти безполезен, но благодарение на него водачът може да се погрижи за планираната поддръжка или да определи дължината на пътя, покрит през деня.

Почти всеки ден, седнал на шофьорската седалка зад волана на колата си, мъжът поглежда над арматурното табло, като неволно отбелязва стойността на одометъра. По време на шофиране вниманието на водача редовно се превключва на скоростомера, което ви позволява да регулирате скоростта своевременно. Такива познати, различни по предназначение и вид устройства помагат на човек почти незабележимо да гарантира тяхната безопасност и удобство.

Препоръчано

Фестивал и панкреатин: каква е разликата между лекарствата и какво е по-добро?
2019
Какво отличава виното от винената напитка
2019
Erespal и Gadelix: Сравнение, разлики и какво е по-добро
2019