Как се различава кабинният филтър от въздуха

Ежедневната работа на превозното средство изисква правилна и надеждна работа на всички нейни механизми. В този случай ще се съсредоточим върху филтриращите системи на машината, всяка от които изпълнява важни, но различни задачи. Приликата и разликата между кабината и въздушните филтри, механизмът на тяхната работа, подмяна и монтаж ще бъдат разгледани по-долу.

Кабинен филтър

Този елемент на пречистване на въздуха е във всеки съвременен автомобил. Филтърът на кабината отдавна вече не е лукс, който богатите автолюбители могат да си позволят. От този филтър зависи от качеството на въздуха в кабината, интензивността на духане, намаляването или пълното премахване на концентрацията на вредни вещества (азотен оксид, въглероден оксид, прах). В зависимост от конструкцията на филтърния елемент, кабинните филтри се разделят на патрон и корпус.

Касетъчните филтри са най-популярни сред автомобилните ентусиасти, защото те ви позволяват да сменяте използваната плоча (касета), а не напълно сглобен филтър (тяло с монтиране и почистващ елемент). Филтърът за кабината е разположен зад жабката, най-често близо до седалката на водача. Малко по-малко инсталирана точно под капака - това е типично за много европейски автомобили.

Той се намира пред "печката", така че пречистеният въздух през системата на амортисьорите ще тече директно в колата.

Кабинният филтър може да бъде въглероден или прост, в зависимост от материалите, разположени върху плочата. Един прост филтър се състои от обикновен полипропилен, който улавя праха и почиства миризмите от въздуха. По-ефективна е въглищната опция - активен въглен, поставен между слоевете, справя се с неприятни миризми и почиства въздуха от химикали. Но цената на въглеродния филтър ще бъде много по-висока.

Честотата на подмяна на филтъра в кабината може да бъде различна, но поне веднъж годишно. Определен пробег (15, 20, 50 хиляди км.), В този случай, референтната точка също е много условна. Лошото функциониране на отоплителната система, неприятната миризма, замъгляването на стъклото от вътрешността на кабината, запушването на филтърния елемент с прах и прах са основните признаци на износения филтър за кабината.

Въздушен филтър

Въздушен филтър - важен елемент в работата на автомобила. Той е предназначен за почистване на въздуха, постъпващ в двигателя, както и за регулиране на температурата на горивната смес в бензиновите превозни средства. Износеният филтър може да доведе до спад в мощността на двигателя, увеличен разход на гориво и увеличаване на концентрацията на вредни вещества в отработените газове.

Въздушният филтър може да има различна форма (панел, във формата на цилиндър и без рамка, или без рамки), а ефективността на филтъра се определя от броя на етапите на пречистване на въздуха и системата за събиране на прах.

Многостепенната система позволява по-добро пречистване на въздуха от микроелементи, които могат да повредят двигателя.

Събирането на сух прах е по-ефективно в сравнение с петролните системи, така че тяхното разпределение е разбираемо. Те са лесни за подмяна, въпреки че имат доста сложна структура, която включва порест картон, различни леки метали и полимерни вещества. Процентът на частиците, предавани от сухи въздушни филтри, е много нисък и не надвишава 1%, докато маслените системи могат да „не забележат“ 2-3%.

Необходимостта да се замени този елемент възниква по време на експлоатацията на превозното средство, е пряко свързана с пробега, а външният вид на филтъра ще бъде допълнителен фактор, който е повлиял на решението за смяна. При автомобили с дизелов двигател, както и с двигатели, оборудвани с турбокомпресор, въздушният филтър се сменя по-често.

Прилики и различия

Въздушните и кабинните филтри са елементи, които са много сходни по отношение на работа и краен резултат. И двете почистват въздуха от прах, мръсотия и други микроелементи. Въздушният филтър има по-сложна конструкция от въздушния филтър в кабината - в същото време въздушният филтър е доста променлив в зависимост от конкретния автомобил, докато въздушният филтър в кабината е по-гъвкав за използване. Тези елементи не са пряко свързани помежду си, а работят отделно един от друг. Но, ако въздушният филтър се използва за правилна и безопасна работа на двигателя, филтърът в кабината осигурява комфорт и чист въздух за водача и пътниците.

Препоръчано

Разликата между клон и отделно подразделение
2019
Как се различава паркът от площада
2019
Какво е по-добре опъвам таван или живопис?
2019