Ford EcoSport или Hyundai Creta - сравнението на колите и кое е по-добро

Ако преди Ecosport не беше достоен за конкуренция, сега, след като рестайлингът приключи, той стана много по-сериозен, по-зрял. И стана повече като Крета. Нека погледнем отблизо.

Ford EcoSport

Кросоувърът на Ford Ecosport замени по-щедрия хечбек на Ford Fusion. Най-малката кросоувър фирма FORD е изградена на базата на същата компактна "Фиеста". Тя беше по-изискана, добави външна сериозност . Отвътре разликите са по-малко забележими: интересен преден панел дойде от същата “Fiesta”, която имаше същите недостатъци: твърда пластмаса, в движение ще трябва да обърне много внимание на управлението на един вид климатична конзола.

Роботизирана скоростна кутия, работи безотказно: няма резки в градски режим на шофиране, консумация от 9 литра на сто .

Hyundai creta

Мини кросоувър марката Hyundai Creta се появи на автомобилния пазар през 2014 година. Автомобилът се предлага както с пълна, така и с предно задвижване. Моделът е базиран на платформа, наречена Hyundai-Kia .

Creta дизайн агресивни, удължени обтекаеми фарове и наклонен покрив добавят към спортния автомобил. Автомобилът се държи уверено както на магистралата, така и в града, но има недостиг на круиз контрол. Кормилната колона има различна настройка - както на полета, така и на склона. Тахометърът се намира на панела отляво, дисплеят на бордовия компютър е в средата, а скоростомерът е отдясно. Пластмасата в панела е твърда, вярна, качествена, дупките пасват добре. Видимостта на автомобила е добра. Има достатъчно място за пътници. Мултимедиен сензорен екран, две гнезда 12 волта. Седалките са доста удобни.

Обемът на багажника от 402 литра, задните седалки могат да бъдат сгънати, в този случай обемът се увеличава до 1280 литра . Колата може лесно да се изкачи по склоновете, да се движи по неравен терен, плитките пътища лесно се преодоляват с едно предно предаване.

Какво е общото между колите

Решетките на радиатора имат подобен външен вид, формата на предпазна устна, поставена върху бронята, е такава, че дори да ги вземе и да сменя местата си. И дори светодиодните лампи в оптиката на главата са много подобни. Ако погледнете в профил, няма и фундаментална разлика: една и съща линия на прозореца се издига до кърмата, същите динамични форми на модела върху страничните стени.

Сравнение и разлики

Разликите ще са само в гърба. Задните подпори на Крета са подредени като хечбек, задната врата се отваря; в Ecosport рафтове - като SUV, по-вертикални, така че вратата се отваря встрани. Смелият поглед добавя резервното колело, висящо на тази врата. Въпреки факта, че колите са с еднакъв размер, обемът на багажника на Creta е по-голям от този на Ecosport.

Салонът на Creta също е по-просторен . Hyundai е по-широк и прост в възприятието. Големи седалки, тежък инструментален панел, големи циферблати - всичко изглежда като в автомобил по-горе. Заслужава да се отбележи обаче, че интериорът на Ecosport изглежда по-модерен. Само един дисплей на централния панел изглежда много солиден. В този случай тази „допълнителна таблетка“ се оказа много полезна, тъй като наистина се вписва в този нов интериор по оригинален начин. В Ecosport има и собствени чипове. Например, салонното огледало има USB конектор, където можете да включите кабел от рекордера. На втория ред има още един 12-волтов изход, разположен отдясно на задната седалка на дивана. Предните подлакътници могат да бъдат регулирани, което е много удобно.

Коя кола да избере още?

Корейският изглежда по-сериозен, въпреки че някои момичета все още предпочитат американец. Изглежда привлекателна хромирана решетка и форма на фаровете. Зад Hyundai Creta е типичният SUV с плоско дъно в багажника. Както всички джипове, има релси на покрива.

Ако говорим за управляемост, кормилото на Ford EcoSport е малко по-трудно . Въпреки че има плюсове и лесно управление. Например, когато пътувате в града, когато често трябва да маневрирате и да сменяте платна.

Двигателят на Hyundai Creta се отличава със своята мощност . Когато турбината се включи и въртящият момент се увеличи, можете да се почувствате като състезател. Пикапът е отличен, колата се справя добре с определена скорост. В EcoSport всичко изглежда по-скромно.

Опциите за Hyundai Creta са малко по-богати. На първо място, това е 6-степенно ръчно, както и автоматично сгъване на страничните огледала и автоматично затъмняване на огледалата за обратно виждане.

Окачване Hyundai Creta по-мек . Рядите и ямите се абсорбират добре. В същото време има малък удар, но усещането е все още по-добро, отколкото в EcoSport.

По отношение на разхода на гориво, EcoSport е малко по-напред от Hyundai Creta при шофиране в града: той е 8.3-9 литра на 100 км за разлика от 7.7-8.3 литра . Но при пътуване в страната потреблението на EcoSport е по-малко от това на опонента му: 5.8-6.2 л . срещу 6.2-6.6 л . u Creta.

Изолацията на шума в EcoSport е по-добра поради изолацията на качулката, която не е в Hyundai Creta. Вратите в EcoSport са по-тежки, поради което служат като добра защита на купето от външни източници на шум. Въпреки че, разбира се, разликата не е особено значима.

Аудио системата в EcoSport ще ви хареса повече. Но в Creta има допълнителни функции, които ви карат да не усетите разликата.

Въпреки че колите са подобни, усещанията от тях са различни. И ако решите да купите Creta, тогава Ecosport, най-вероятно, няма да бъде пълната му алтернатива. Както, обаче, и обратно.

Препоръчано

Какво е по-добро от Lioton или Troxevasin и как се различават?
2019
Какво отличава дренажната помпа от фекалните
2019
Каква е разликата между ултразвук и ултразвук?
2019